Bundeswehr übernimmt neue Logistikplattform für Schwerlasttransport

Die DOLL Fahrzeugbau GmbH liefert früher als vereinbart / Beispiel für beschleunigte Beschaffung / „Sattelanhänger bilden Rückgrat des militärischen Schwerlasttransports“

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Die DOLL Fahrzeugbau GmbH hat 31 neue Sattelanhänger für den Transport schwerer Kettenfahrzeuge an die Bundeswehr ausgeliefert. In Anwesenheit des Abteilungsleiters Ausrüstung im Bundesministerium der Verteidigung (BMVg) Vizeadmiral Carsten Stawitzki, nahm die Bundeswehr das letzte Fahrzeug aus der ersten Festbeauftragung entgegen. Die Übergabe fand auf dem DOLL-Firmengelände in Oppenau statt. Für das „Bundesarmt für Ausrüstung Informationstechnik und Nutzung der Bundeswehr“ (BAAINBw) nahm der Militärische Vizepräsident Generalmajor Thorsten Puschmann teil, für die Streitkräftebasis der Stellvertreter des Inspekteurs, Generalmajor Stefan Lüth. In seiner Ansprache hob Stawitzki die schnelle und unkomplizierte Lieferung hervor: „Damit lebt die Firma DOLL die Zeitenwende und sorgt für eine zeitgerechte Ausstattung der Truppe mit dem notwendigen Material für die Landes- und Bündnisverteidigung.“

Das mittelständische Unternehmen hatte im Juni 2022 mit dem BAAINBw einen Rahmenvertrag über insgesamt 249 Sattelanhänger mit einer Nutzlast über 70 Tonnen (SaAnh 70t mil) geschlossen. Dieser enthält die Festbeauftragung eines ersten Lieferloses und bietet die Option zur Auslösung weiterer Lieferungen. Ein zweites Lieferlos wurde aus diesem Vertrag bereits beauftragt, sodass im Rahmen dieser Veranstaltung das letzte Fahrzeug des ersten und das erste Fahrzeug des zweiten Loses übergeben werden konnten. DOLL hat die erste Festbeauftragung damit drei Monate früher als vereinbart fertiggestellt – die zweite kann nun bereits 2023 statt 2024 starten.

„Ein Partner, wie die DOLL Fahrzeugbau GmbH, der nicht nur hochwertig und fristgerecht liefert, sondern die Lieferziele sogar unterschreitet, bringt unsere Beschaffung erheblich voran“, betonte Ralph Herzog, der Vizepräsident des BAAINBw. DOLL hatte bereits kurz nach Vertragsunterzeichnung mit der Produktion begonnen. Im Dezember 2022 konnte das Unternehmen die ersten Sattelanhänger an das Material-Lager der Bundeswehr in Karlsruhe ausliefern. DOLL-Geschäftsführer Markus Ehl: „Mit Hilfe unseres Partnernetzwerkes, das wir über Jahre in Deutschland und Europa aufgebaut haben, kann unser Unternehmen seine Produktionskapazitäten sehr schnell hochfahren. Das ermöglicht es uns, solche Großaufträge in kürzester Zeit umzusetzen. Unsere Expertise beim ‚Simultaneous Engineering‘ erlaubt uns gleichzeitig eine sehr schnelle Produktion. Zudem waren wir bereit in Vorleistung zu gehen und ein gewisses Risiko zu tragen.“

Der von DOLL gefertigte Trailer-Typ ist für den Transport von schweren Ketten- und Radfahrzeugen konzipiert. „Die neuen Sattelanhänger bilden zukünftig zusammen mit den bereits in der Beschaffung befindlichen neuen Sattelzugmaschinen das Rückgrat des militärischen Schwerlasttransports“, hatte der im BAAINBw zuständige Projektleiter anlässlich der Vertragsunterzeichnung betont. Die Sattelanhänger SaAnh 70t werden von der Bundeswehr für den Transport und die Bergung insbesondere des Kampfpanzers Leopard 2 A6M/A7V und seiner Varianten sowie von Ketten- und Radfahrzeugen eingesetzt.

DOLL ist der führende Anbieter für Transportfahrzeuge für Schwerlast-Produkte der NATO-Streitkräfte – also für Kettenfahrzeuge und schwere Kampffahrzeuge in der Klasse 70 Tonnen plus. Das Unternehmen aus dem Schwarzwald ist international tätig. DOLL rüstet u.a. Streitkräfte in Großbritannien, den Niederlanden, Kanada und dem Baltikum aus. Markus Ehl: „Wir entwickeln unsere Produkte ständig gemäß den Anforderungen moderner Streitkräfte weiter. Dadurch wächst unsere Expertise kontinuierlich und davon profitieren wiederum unsere Kunden.“

Sattelanhänger SaAnh 70t mil

Rahmenvereinbarung über die Lieferung von bis zu 249 militarisierten Sattelanhängern mit dem BAAINBw

Kompatibel mit den in die Bundeswehr eingeführten Sattelzugmaschinen SaZgM 70t mil sowie SaZgM 2 70t FSA. 

Verwendung zum Transport des Kampfpanzers Leopard 2 A6M/A7V und seiner Varianten sowie zum Transport und Abschub von Rad- und Kettenfahrzeugen, Großgeräten, Containern und schwerem Schadgerät. 

Einsatz auf Straßen, befestigten und unbefestigten Wegen sowie im Gelände abseits von Wegen  bei allen Witterungsbedingungen im In- und Ausland.