Duvenbeck senkt CO2-Emission mit Reifen-Telematik

Logistiker überwacht Luftdruck-Daten in Echtzeit

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Das Speditions- und Logistikunternehmen Duvenbeck hat Ende vergangenen Jahres über 500 neue Trailer des Typs Intermodal Megatrailer in die Flotte aufgenommen. Ausgerüstet sind sie ab Werk mit einem elektronischen Reifendruckkontrollsystem. Die von den Sensoren an jedem Reifen erfassten Daten von Luftdruck und Temperatur werden ins zentrale Datawarehouse-System übertragen, ständig überwacht und ausgewertet. Anhand der Datenauswertung wird die Fuhrparkleitung sofort darüber informiert, an welchem Reifen der Luftdruck zu niedrig ist.

„Erst die permanente Statuskontrolle im Datawarehouse-System stellt sicher, dass wir unsere Berufskraftfahrer sofort benachrichtigen können, damit sie beim nächsten Tankstellenstopp den Reifendruck anpassen und somit nur möglichst kurze Zeit mit zu wenig Luft im Reifen unterwegs sind“, erklärt Bernd Reining, Fuhrparkleiter bei Duvenbeck.

Die IT-gestützte Reifenkontrolle hat zwei wesentliche Positiveffekte: „Dank Reifen-Telematik stellen wir sicher, dass die Fahrzeuge immer mit dem optimalen Rollwiderstand unterwegs sind, und wir senken das Risiko von Reifenplatzern, was der Verkehrssicherheit zugutekommt“, sagt Reining. Der Fuhrparkleiter stellt fest, dass die permanente IT-gesteuerte Reifenkontrolle die klimaschädigenden CO₂-Emissionen in der Fahrzeugflotte um einige Prozent senkt. Reinings Fazit: „Mit dem IT-gestützten telematischen Reifendruckkontrollsystem fahren wir umweltfreundlicher und sicherer.“

Zur Flotte von Duvenbeck gehören 1.500 Kombinationen, bestehend aus Zugmaschine und Auflieger, 3.500 Trailer und 1.000 Wechselbrücken. Eingesetzt werden sie überwiegend für Automotive-Kunden.