6% mehr Nutzlast mit Fliegl Dolly

Leichtgewicht spart bis zu 1000 Kilo

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Auf dem deutschen Nutzfahrzeugmarkt gibt es kein leichteres: Das gelenkte Dolly von Fliegl Trailer wiegt bis zu 1000 kg weniger als die Modelle anderer Hersteller. 1000 kg, die der Nutzlast zugute kommen. Ein LKW-Zug bestehend aus Motorwagen mit Wechselbrückenaufbau, dem neuen gelenkten Fliegl Dolly und Gardinensattelauflieger bringt es auf ein Plus von etwa 6% (ca.18500 kg statt ca. 17500 kg). Ein beachtlicher Mehrwert gerade auch im Hinblick auf das beispielsweise in Deutschland begrenzte zulässige Gesamtgewicht von LKW-Zügen (40 Tonnen bzw. 44 Tonnen im kombinierten Verkehr). Eine weitere Besonderheit ist sein durchdachter Lenkmechanismus. Der horizontal drehbare Zugholm ist mit hydraulischen Zylindern ausgestattet, die das Dolly ins Kurvenäußere drücken. Vorteil dieser Konstruktion: Sie ist technisch unkompliziert, wenig störungsanfällig, verschleiß- und wartungsarm. So senken Fliegl-Dollys die Betriebskosten und stellen eine clevere Verbindung her zwischen LKW und Trailer.

In der Standardausführung werden Fliegl-Dollys als Zweiachser produziert. Wenn sie weniger Sattellast aufnehmen sollen, können sie auch mit nur einer Achse geliefert werden. Es gibt sie in den Bauformen Standard und Mega für die entsprechenden Trailer.