HELI zeigt großen Programm-Querschnitt auf der LogiMAT 2025

Schon sehr frühzeitig haben chinesische Betreiber den Hang zu E-Staplern verspürt. HELI fertigt in China in sieben Fabriken jährlich über 300.000 Flurförderzeuge vom Niederhubwagen bis zum Reachstacker. HELI fertigt Lagertechnik, Gelände-, Front- und Schwerstapler und Zugmaschinen. FTS-Systeme runden das Portfolio des siebtgrößten Staplerherstellers der Welt ab.

Das 2025er-Produktprogramm elektrisch angetriebener Frontstapler beginnt beim 1,2 t tragenden Dreiradstapler aus der H4-Baureihe, reicht über Dreiradstapler mit doppelt bereifter Hinterachse (wendig, Traglasten 1,3 bis 2 t) über die besonders für anspruchsvolle Märkte konzipierten Frontstapler der G2-, G3-und G4-Serien bis 10.000 kg Traglast, die allesamt mit PzS- oder LION-Batterien ausgerüstet werden können. Star auf der LogiMAT 2025 wird der 25-t-E-Stapler des Typs CPD250 aus der G2-Serie sein. Der Schwerstapler hebt 25.000 kg bei 1.200 mm LSP und wird von einer LION-Batterie 210/315 kWH angetrieben. Passende Ladegeräte gehören zum Lieferumfang. Denn LION-Stapler sind nur dann eine echte Alternative zum Verbrennen, wenn die Ladezeiten kurz sind. Dies erfordert allerdings eine entsprechend ausgelegte Elektroinstallation, die hohe Ströme begünstigt.

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Geländestapler mit Vorderachs- oder Allradantrieb sind zwar kein Volumensegment. Aber bei Festivals, Bahnbaustellen und in Sägewerken oder Steinmetzbetrieben leisten sie wertvolle Dienste, weswegen HELI großvolumig bereifte Geräte (mit entprechender Bodenfreiheit) im Programm hat. Geländestapler mit 3.500 bis 5.000 kg Traglast bei 500/600 mmm LSP sind  im deutschsprachigen Raum gut etabliert.

Lagertechnik

Star des „Warehouse-Programmes“ sind die Schubmaststapler der G2-Serie mit 1.200 und 2.000 kg Traglast und Hubhöhen bis 12.500 mm. Große Resttraglasten, hohe Arbeitsgeschwindigkeiten, Proportionalsteuerung und einen der ergonomischsten Arbeitsplätze in der Branche kennzeichnen die Schubmaststapler, die sämtlich mit Zapi-Steuerung und LION-Batterie aufwarten – somit auf Augenhöhe zu den europäischen Herstellern sind. Niederhubwagen mit Deichsel, Stand-Plattform oder fest umbautem Fahrerplatz sind die Volumengeräte im Gehsegment. Mit dem CBD20-UGD ist ein 2-t-Niederhubwagen mit festem Standplatz im Angebot – ein typisches Gerät für das Crossdocking. Hochhubwagen mit Deichsel und klappbarer Standplattform und Hubhöhen bis 6.000 mm sind die Universalisten im HELI-Programm. Der Hersteller liefert alle E-Fahrzeuge mit passendem Ladegerät als einsatzfertige Logistiklösungen.

Market Development-Manager Marco Hauk: „Unser breites Flurförderzeug-Programm richtet sich an die typischen Einsatzszenarien in Industrie, Logistik und Produktion. Wir setzen durchweg auf LION-Technik und können mit lokalen Partnern auch CE-gerechte Modifikationen wie Mastkürzungen, Tiefkühlkabinen und Einsätze in Gießereien oder in Umgebungen mit starker EMV-Strahlung realisieren. Wir starten nun richtig durch und sind mit einer extrem breiten Geräte-Palette auf dem Markt. Highlight auf der LogiMAT 2025 wird der im Außenbereich gezeigte 25-t-Elekrostapler mit LION-Batterie sein.“

Heli vertreibt seine Produkte über qualifizierte Händler – in der D-A-CH-Region sind es aktuell 25 Händler wobei das Netz stetig wächst.