JCB Dumper-Baureihe mit erstem Elektromodell

Mit der Vorstellung seines neuen Hochkipp-Modells bringt JCB seinen allerersten elektrischen 1-Tonnen-Rad-Dumper mit Lithium-Ionen-Batterie auf den Markt. Konzipiert für den Einsatz in Innengebäuden, unter Tage und in emissionsempfindlichen Bereichen ist der Elektro-Dumper 1TE eine ideale Ergänzung für den bereits bekannten Elektro-Minibagger 19C-1E von JCB.

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Zu den Hauptmerkmalen gehören:

• Null Emission und geringer Geräuschpegel

• Schnelllademöglichkeit

• Vollschichtbetrieb bei typischem Einsatz

• Hoch-Kippmulde zum Entladen in größere Container

Der Baustellen-Dumper 1TE ist eine langlebige, kompakte Maschine mit einer Mulde aus Ganzstahl und einem hochstabilen, knickgelenkten Fahrwerk. Um einen permanenten Allradantrieb zu ermöglichen, sind die einzelnen Radmotoren des hydrostatischen 1T-2 durch konventionelle Antriebsachsen mit Vorschaltgetriebe ersetzt worden. Ein 7 kW-Hydraulikmotor sorgt für den Fahrantrieb, während eine zweite Hydraulikpumpe den Standard-Hydraulikkreislauf für Lenkung und Kippmulde antreibt.

Die Energie wird von zwei 5kWh Lithium-Ionen-Batterien geliefert, die bei normalem Einsatz einen Vollschichtbetrieb ermöglichen. Die Batterien können über das herkömmliche Stromnetz vor Ort geladen werden. Kabel für 110 V und 230 V stehen zur Verfügung. Darüber hinaus kann das optionale JCB Universal-Ladegerät verwendet werden, um die Batterien für einen längeren Betrieb schnell aufzuladen.

Der 1T-E, der in erster Linie für europäische und nordamerikanische Märkte konzipiert wurde, bietet null Emission beim Einsatz und einen niedrigen Geräuschpegel, wodurch er sich ideal für Innenräume, Untertage und emissionsempfindliche Baustellen eignet.

Ein ROPS-Rahmen gehört ebenso zur Standardausstattung wie LED-Leuchten in gelb und grün für den Beckengurt. Der Dumper ist außerdem mit leistungsstarken LED-Arbeitsscheinwerfern ausgestattet, die auch bei schlechten Lichtverhältnissen maximale Sicht garantieren. Produktivität und Leistung sind identisch mit dem herkömmlichen Dieselmodell, sowohl bei der Fahrgeschwindigkeit als auch bei den Kippzykluszeiten. Die neuen Dumper bietet eine maximale Nutzlast von 1.000 kg und eine maximale Überladehöhe von 2.392 mm.