John Deere aktualisiert 6R-Traktoren auf großem und extragroßem Rahmen

• John Deere aktualisiert die 6R-Traktorenreihe mit großem und extragroßem Rahmen und verbessert Fahrkomfort durch das Sport Package Pro mit adaptiver TLS™ Pro Vorderachsfederung, hydraulischer Kabinenfederung sowie neuen Lenkungs- und Bremssystemen.

• Die neue CommandView™ 4 Kabine bietet mehr Platz, bessere Sicht, geringere Geräuschentwicklung und moderne Komfortfeatures wie Ambientebeleuchtung, kabelloses Laden und ein Premium-Sitzangebot.

• Präzisionslandwirtschaftliche Funktionen sind serienmäßig integriert, darunter StarFire™ 7500 Empfänger, G5 CommandCenter™ und JDLink™ Modem, mit vielfältigen Automatisierungs- und Datenmanagementoptionen per Lizenz.

• Wartung wird durch lange Intervalle, Fernwartung mit über 2.000 Diagnosedatenpunkten und einfachem Servicezugang vereinfacht.

• Die Modelle 6R 240 und 6R 260 bieten bis zu 305 PS, moderne Getriebeoptionen (AutoPowr™ und e19™ Volllastschaltgetriebe) sowie spezielle Funktionen wie Reifendruckregelanlage und EZ Ballast für hohe Vielseitigkeit und Leistung.

Fahrkomfort, Kabinenumgebung, Präzisionslandwirtschafts- funktionen und Wartungsfreundlichkeit über die gesamte Modellreihe verbessert

Anzeige

John Deere hat heute das Modelljahr-Update 2027 (MY27) seiner 6R-Traktorenreihe mit großem und extragroßem Rahemn vorgestellt und führt technische Weiterentwicklungen ein, die auf Fahrkomfort, Fahrerumgebung, Präzisionslandwirtschaftsfunktionen und langfristige Betriebseffizienz abzielen. Die aktualisierte Baureihe umfasst vier Modelle mit großem Rahmen (6R 180, 6R 200, 6R 220, 6R 240) sowie zwei Modelle mit extragroßem Rahmen (6R 230 & 6R 260) mit Leistungen von bis zu 305 PS, mit IPM.

Fahrkomfort: automobile Ergonomie, adaptive Dämpfung sowie Lenkungs- und Bremsen-Updates

Der Fahrkomfort der neuen 6R-Traktoren wurde mit dem Sport Package Pro weiter verbessert, das Fahrwerks-, Lenkungs- und Bremsen-Updates kombiniert, um Stabilität, Fahrqualität und Lenkpräzision auf der Straße und im Gelände zu erhöhen.

Zentraler Bestandteil dieses Pakets ist die aktualisierte TLS™ Pro Vorderachsfederung, die adaptive, einstellbare Dämpfung und Federung mit Komponenten in Automobilqualität und verstärkten Federungszylindern kombiniert. Das System passt sich kontinuierlich an Geschwindigkeit, Last und Untergrundbedingungen an und ist auf jede Rahmengröße abgestimmt. Es arbeitet vollautomatisch oder kann über einen benutzerdefinierten Modus an Fahrerpräferenzen und Ballastierung angepasst werden.

Die nächste Generation der hydraulischen Kabinenfederung (HCS) verfügt über neue Federungszylinder mit geringer Reibung, eine aktualisierte Steuerung und überarbeitete Kabinenlagerungskomponenten. Zusammen reduzieren diese Verbesserungen Vibrationen und Geräusche und schützen den Fahrer vor Stößen bei unebenen Bodenbedingungen.

Für das MY27 sorgt eine neu gestaltete Lenksäule mit fußbedienter Pedalfunktion für bessere Ergonomie und eine konstante Fahrposition. Ein neues, konturiertes 33 cm Lederlenkrad und ein flacherer Lenksäulenwinkel verbessern Lenkpräzision und Komfort, während ein neues, hubvolumen- basiertes Bremssystem und automobilähnliche Pedale eine progressive Verzögerung sowie einfaches Wechseln der Pedale ohne Anheben der Ferse ermöglichen. Einstellbare Sitzdämpfung, breitere Felgenoptionen, Variable Ratio Steering und die neue reaktive Lenkung ergänzen das Sport Package Pro.

CommandView™ 4 Kabine: überarbeitetes Layout, Sicht und Geräuschreduzierung

Die MY27 6R Traktoren führen die vielseitige CommandView™ 4 Kabine ein, die entwickelt wurde, um Ergonomie, Sicht und akustischen Komfort zu verbessern. Ein größeres Kabinenvolumen und eine überarbeitete An- ordnung bieten mehr Beinfreiheit und eine natürlichere Sitzposition.

Ein neu gestalteter Kabinenrahmen mit nach vorne geneigten C-Säulen und einer gebogenen Heckscheibe verbessert die Sicht auf Heckanbaugeräte um bis zu 20% gegenüber dem Vorgängermodell. Das Innenraumgeräusch erreicht mit mit 66 dB(A) einen hervorragenden Wert, unterstützt durch Maßnahmen wie die Positionierung von Lenk- und Bremsventilen außerhalb der Kabine, eine optimierte Kabinenlagerung, leisere Klimaanlagengebläse und einen schallabsorbierenden Kabinenboden.

Die nächste Generation der CommandARM™ Bedieneinheit ergänzt ein Komfortdisplay zur Einstellung von Sitz- und CommandARM™-positionen, sowie der Kabinenfunktionen, einschließlich Klimatisierung, Medien und neuer Ambientebeleuchtung mit neun Farben. Die serienmäßigen CommandX™ Plus oder optionalen CommandX™ Pro Fahrhebel stehen für die neuen e19™ Volllastschalt- und AutoPowr™ Getriebe zur Verfügung. Der neue „Vision Seat“ ergänzt das Sitzportfolio mit 50° Drehbereich, elektrischen Einstellungen und Premium-Komfortfunktionen wie Nacken- belüftung.

Weitere Kabinenupdates umfassen ein Touchscreen-Radio mit kabellosem Apple CarPlay und Android Auto, ein 6.1-Soundsystem mit Subwoofer, serienmäßiges kabelloses Laden von Mobiltelefonen, bis zu vier USB-C- Anschlüsse, einen 8,5-Liter-Kühlschrank mit Kompressorkühlung sowie eine leistungsstärkere Klimaanlage. Zusätzliche Funktionsverbesserungen umfassen das automatische Hochfahren des Displays beim Öffnen der Tür, einen 320-Grad-Frontscheibenwischer, einen Seitenscheibenwischer rechts, eine automatische Verriegelung der Anhänger-Lenkachse beim Rückwärtsfahren sowie einen vollständig integrierten Kabinenfilter der Kategorie IV.

Präzisionslandwirtschaft: Hardware installiert, Funktionen per Lizenz aktivierbar

Alle MY27 6R Traktoren werden mit integriertem StarFire™ 7500 Empfänger, G5 CommandCenter™ und JDLink™ Modem ausgeliefert und ermöglichen sofortigen Zugriff auf Spurführung, Automatisierung und sogar überwachte Autonomie, abhängig von der gewählten Lizenz. Verfügbare Funktionen umfassen AutoPath™ Rows und Boundaries, AutoTrac™ Wendeautomatisierung, Passive Anbaugerätesteuerung und satellitenge- stützte Kartenvisualisierung. Die In-Field Data Sharing Funktion synchronisiert mehrere Maschinen im gleichen Einsatz, während DataSync die Dokumentation drahtlos an das John Deere Operations Center™ überträgt. Automatisierte Arbeitsberichte liefern Lohnunternehmern klare, abrech- nungsfertige Dokumentation für jede Aufgabe und reduzieren den Verwaltungsaufwand. Das Echtzeit-Maschinen- und Flottenmanagement verbessert die Transparenz von Auslastung, Status und Logistik. „Work Plan Sharing“ mit Kunden vereinfacht die Einsatzplanung und vermeidet Fehler, während optionales Machine Sync einen effizienten Leader-Follower-Betrieb in der Erntelogistik ermöglicht.

Wartung: einfacher Servicezugang, lange Intervalle und Fern- diagnose

Die tägliche Wartung der 6R ist einfach und kosteneffizient mit Service- kontrollen vom Boden aus, langen Serviceintervallen von bis zu 750 Stunden für den Motor und 1.500 Stunden für Getriebe und Hydraulik, nur 14 Schmierstellen sowie einem werkseitig verbauten reversierbaren Lüfter. Acht integrierte LED-Komfortleuchten sowie Front- und Rückfahrkameras unterstützen sichere Wartung und einfaches Ankuppeln von Anbaugeräten bei Tag und Nacht. Mit mehr als 2.000 Ferndiagnose-Datenpunkten können Techniker Probleme schneller identifizieren, unterstützt durch voraus- schauende Expert Alerts und Remote Display Control für effizienten, proaktiven Support. Eine ausziehbare, staubgeschützte Werkzeugkiste hält wichtige Werkzeuge organisiert und griffbereit.

Modell-Highlights: 6R 240 und 6R 260 – die Spezialisten für Lohn- unternehmen und große Ackerbaubetriebe

Mit einem durchschnittlichen Leergewicht von 8.900 kg und bis zu 291 PS mit Intelligent Power Management (IPM) bietet der neue 6R 240 eine außergewöhnlich hohe Leistungsdichte von nur 30,5 kg pro PS. Er kombiniert den zweistufig aufgeladenen Motor des 6R 260 mit einem kompakten Radstand von 2.800 mm und ergibt so eine äußerst leistungsstarke Allroundmaschine, die besonders für den Lohnunter- nehmereinsatz geeignet ist. Das serienmäßige AutoPowr™ Getriebe bietet bis zu 85% Wirkungsgrad, unterstützt durch eine Hydraulikleistung von bis zu 210 l/min, bis zu sechs voll unabhängige Heck-Steuergeräte sowie zwei Front-Steuergeräte und einen Power-Beyond-Hydraulikanschluss. Ein enger Wendekreis von 5,6 m unterstreicht die Vielseitigkeit für Sä-, Mäh-, Press- und Transportarbeiten.

Am oberen Ende der Baureihe liefert der MY27 6R 260 bis zu 305 PS (mit) IPM und führt das neue e19™ Volllastschalt-Getriebe ein. Basierend auf der PowrQuad™ Technologie integriert es ein Doppelkupplungsdesign und fortschrittliche Proportionalventile, um sanfte, unterbrechungsfreie Gangwechsel, ein dynamischeres Fahrverhalten und außergewöhnliche Zugleistung zu gewährleisten. Auf der Straße sorgen Scroll- und Skip- Schaltungen für gleichmäßige und schnelle Beschleunigung.

Zur Ausstattung gehört außerdem eine integrierte einleitungsbasierte Reifendruckregelanlage(CTIS) mit einem speziellen 700 l/min Doppel- kolbenkompressor, der 1 bar in nur 4:30 Minuten aufbauen kann. Für den 6R 230 und 6R 260 bietet die optionale EZ Ballast Funktion bis zu 1.700 kg Zusatzgewicht per Knopfdruck bei gleichzeitig idealer 40/60-Gewichts- verteilung.