Kögel stellt auf der Comtrans 2017 in Moskau aus

Drei Kögel Highlights auf dem Messestand

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Auf der diesjährigen Comtrans in Moskau präsentiert Kögel, einer der größten Trailer-Importeure Russlands, sein Portfolio für die Speditions- und Baubranche in Halle 13, im Pavillon 3 am Stand 370 vom 05. bis 09. September 2017. Kögel zeigt mit dem Cargo ein Fahrzeug, das russische und andere osteuropäische Spediteure seit Jahren wegen seiner Robustheit, Qualität und Zuverlässigkeit sehr schätzen, und präsentiert zugleich die auf dem russischen Markt noch neuen Produkte: die Kögel Trailer-Achse KTA und den Kögel Mulden-Kipper.

Kögel Highlights auf der Comtrans

Die ausgestellten Exponate gehen optimal auf die Anforderungen vor Ort ein und bieten nachhaltige Mehrwerte in vielerlei Hinsicht:

Der Kögel Cargo

Dieser Kögel Bestseller eignet sich ideal für den Einsatz im osteuropäischen Binnengüterverkehr. Denn der Cargo punktet mit seiner Robustheit, der umfangreichen Serien- und einer vielfältigen Individualausstattung. Neben seiner hohen Verarbeitungsqualität besticht der Kögel Cargo zudem durch seine geringen Unterhaltskosten und einer enormen Flexibilität im Einsatz.

Der Kögel 3-Achs-Mulden-Kipper

Der auf der Comtrans ausgestellte 3-Achs-Mulden-Kipper mit 27 m³ Ladevolumen zeigt die Variante mit einem 5 Millimeter starken Muldenboden und einer 4 Millimeter starken hydraulischen Rückwandklappe aus vergütetem Hardox-450-Stahl und Seitenwänden aus hochfestem 4-Millimeter-S700-Stahlblech. Diese Kombination eignet sich optimal für den täglichen Praxiseinsatz für Abbruch, Kies und Schüttgüter aller Art.

Die Kögel Trailer-Achse KTA

Die Kögel Trailer-Achse KTA ist ganz neu serienmäßig bei vielen Varianten der Produktfamilien Kögel Cargo, Kögel Light^plus, Kögel Cool – PurFerro quality, Kögel Box und diversen Fahrgestellen verbaut. Diese wartungsfreundliche Achse ist perfekt auf die Kögel Auflieger abgestimmt und verbessert die Fahreigenschaften weiter, dank der in der Branche einzigartigen „doppelte Federung" aus einem weichen Gummilager und dem Lenker aus Federstahl.