Sauber, stark und wirtschaftlich – SANY Terminaltraktor jetzt verfügbar

• SANY bringt mit dem vollelektrischen Terminaltraktor STT4501E2-D eine optimierte Zugmaschine für den europäischen Hafenmarkt auf den Markt.

• Das Modell bietet eine Batteriekapazität von 281,9 kWh, eine Reichweite von bis zu 120 Kilometern und eine maximale Anhängelast von 75 Tonnen.

• Der elektrische Antrieb sorgt für reduzierte Betriebskosten durch geringeren Energieverbrauch und weniger Wartungsaufwand.

• Laut Daniel Zhong erfüllt der STT4501E2-D die Anforderungen an hohe Verfügbarkeit, verlässliche Reichweiten und wirtschaftlichen Betrieb in der Hafenlogistik.

Elektrische Lösungen erobern den Hafenumschlag. Den steigenden Anforderungen an Emissionsreduktion, Lärmminderung und einen wirtschaftlichen Betrieb begegnet SANY mit neuen effizienten Lösungen wie beispielsweise der vollelektrischen Zugmaschine STT4501E2-D. Für den europäischen Markt wurde das Modell optimiert und ist ab sofort verfügbar.

Der STT4501E2-D baut auf einem robusten Schwerlast-Fahrgestell auf und bringt eine maximale Zugkraft für 75 Tonnen Anhängermasse mit. Die Batterie mit 281,9 kWh Kapazität ermöglicht eine Reichweite von bis zu 120 Kilometern bzw. eine Betriebsdauer von bis zu 18 Stunden. Das integrierte Wärmemanagementsystem hält die Batterie unter Dauerlast im optimalen Temperaturbereich, während ein zusätzliches Bremssystem die Bremsenergie-Rückführung erhöht. Die Schutzklasse des dreiteiligen elektrischen Systems entspricht IP67 und höher und nutzt ein modernes Leckage-Erkennungssystem, angeschlossen an die Fernüberwachung von SANY. Schnell wird klar: Die leistungsstarke Technik ist für den Dauerbetrieb ausgelegt.

Effizienz, Wirtschaftlichkeit und geringe Betriebskosten

Durch den vollelektrischen Antrieb entstehen im laufenden Betrieb spürbare Einsparungen bei den Kosten für Energie und Wartung. Gerade im Hafen, wo Maschinen über viele Stunden hinweg im Einsatz stehen, zahlen sich die optimierte Batteriekapazität, lange Laufzeiten und eine geringere Serviceanfälligkeit unmittelbar aus. Für viele Betreiber bildet dies die Grundlage, schrittweise auf elektrische Flotten umzusteigen.

Daniel Zhong, Vertriebsleiter bei SANY Europe, sieht im STT einen wichtigen Baustein für die Zukunft in der Hafenlogistik: „Der STT bringt genau das Leistungsprofil mit, das viele unserer Kunden suchen: eine hohe Verfügbarkeit, verlässliche Reichweiten und einen wirtschaftlichen Betrieb. Die Nachfrage nach elektrischen Lösungen steigt spürbar – und mit diesem Modell bieten wir eine ausgereifte Alternative, die im realen Hafenalltag bereits überzeugt hat.“

Key facts STT4501E2-D:

• Batteriekapazität 281,9 kWh

• Antriebsart 4 x 2

• Radstand 3 400 mm

• Kapazität 75 t

• Maximal-Leistung 280 kW

• Reichweite bis zu 120 km

• Fahrgeschwindigkeit max. 40 km/h

• Leergewicht 10 000 kg

• Gesamtgewicht 85 000 kg

• Abmessungen 5 850 x 2 500 x 3 500 mm

• Innerer Wenderadius 6,6 Meter