3. März 2026, 12:15
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Van der Vlist verzeichnet ein starkes Wachstum von über 20 % im transatlantischen Transportgeschäft im Jahr 2025 trotz Unsicherheiten bei Einfuhrzöllen.
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Das Unternehmen bietet Full-Service-Logistik mit eigener Importlizenz für effiziente und regelkonforme Abwicklung in Nordamerika.
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Transportiert werden vor allem schwere und übergroße Maschinen oder Maschinenteile, die spezielle Handhabung erfordern.
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Innerhalb Europas erfolgt der Transport mit eigener Lkw-Flotte, außerhalb Europas arbeitet Van der Vlist mit einem umfangreichen Partnernetzwerk zusammen, um die gesamte Logistikkette zuverlässig zu gestalten.
Trotz der Unsicherheit hinsichtlich neuer Einfuhrzölle hat unser Team ein beeindruckendes Wachstum in unseren transatlantischen Transportaktivitäten verzeichnet. Die Anzahl der Sendungen von und in die Vereinigten Staaten und Kanada stieg im Jahr 2025 um mehr als 20 %, was die starke Nachfrage nach spezialisierter Logistik für schwere und übergroße Fracht über den Atlantik bestätigt.
Als Full‑Service‑Logistikpartner übernehmen wir den gesamten Prozess: von der Exportdokumentation bis zur Importabwicklung. Ein wichtiger Vorteil dabei ist die Nutzung unserer eigenen Importlizenz, die effiziente und konforme Importverfahren in Nordamerika ermöglicht.
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Die transportierte Fracht besteht in der Regel aus sowohl selbstfahrenden als auch statischen Maschinen oder Maschinenteilen. Unabhängig vom Typ sind die Sendungen stets übermaßig oder schwer, was besondere Expertise und maßgeschneiderte Handhabung erfordert. Genau hier macht unsere langjährige Erfahrung im Spezial‑ und Schwertransport einen echten Unterschied.
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Innerhalb Europas organisieren wir den Vor‑ und Nachlauf mit unserer bekannten Flotte orangefarbener Lkw, wodurch der Transport auf den ersten oder letzten Kilometern reibungslos verläuft. Außerhalb Europas arbeiten wir mit unserem umfangreichen Netzwerk vertrauenswürdiger Partner zusammen. Dieser End‑to‑End‑Ansatz erhöht die Zuverlässigkeit in der gesamten Logistikkette und trägt zum anhaltenden Wachstum des transatlantischen Verkehrs bei.
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Quelle: Van der Vlist