31. Januar 2018, 22:25
Damit Kunden wirtschaftlich arbeiten und am Ende der Baumaßnahme auch die Qualität stimmt, entwickelt Wirtgen seine Kerntechnologien, Produkte und Anwendungsverfahren kontinuierlich weiter. Auf der Intermat 2018 zeigt der Spezialist für das Kaltfräsen, den Betoneinbau, das Kaltrecycling und die Bodenstabilisierung einen Querschnitt seiner umfassenden Lösungen für den Bau und die Sanierung von Straßen.
Bodenstabilisierung: Solide Grundlage schaffen
Um die Tragfähigkeit und Qualität von Böden wiederherzustellen und sie für Straßenbauprojekte vorzubereiten, ist die Bodenstabilisierung das Mittel der Wahl. Großflächige Anwendungen werden dabei zum Beispiel mit dem radmobilen Bodenstabilisierer WR 200i realisiert, während der Anbaustabilisierer WS 250 bei kleineren Projekten zum Einsatz kommt. Beide Wirtgen Bodenstabilisierer ergänzen sich optimal mit Bindemittelstreuern von Streumaster wie dem SW 18 SC.
Betoneinbau: Wirtschaftlich und in grenzenloser Vielfalt
Ausgereifte Verfahren bietet Wirtgen für den Bau von hochbelastbaren Autobahnen, Landebahnen, kleineren Verkehrswegen im Inset-Betoneinbau oder auch für die Herstellung von monolithischen Betonprofilen im Offset-Einbau. In Paris zeigt Wirtgen den Offset-Gleitschalungsfertiger SP 15i. Die Schalungen für die unterschiedlichen Profile – hier ist die Bandbreite von der Betonschutzwand über Bordsteine und Rinnen bis hin zu Sonderprofilen, u. a. für landwirtschaftliche Betriebe, sehr groß – sind flexibel auf beiden Maschinenseiten innerhalb bzw. außerhalb des Chassis positionierbar. Aufgrund seiner kompakten Bauweise ist der SP 15i zudem leicht zu transportieren.
Kaltfräsen: Präzision beim Abtragen und Granulieren von Fahrbahnbelägen
Das Kaltfräsen gehört zu den ersten Maßnahmen der baulichen Erhaltung einer Straßen- oder Verkehrsfläche. Dank modernster Fräs- und Nivelliertechnologie können Wirtgen Fräsen sowohl den kompletten Belag als auch einzeln die Deck-, Binder- und Tragschicht präzise abtragen und damit eine profilgerechte, ebene Basis für den Neueinbau schaffen. Durch den schichtweisen Ausbau sind zudem die Trennung des Fräsguts und eine selektive Rückgewinnung nach Mischgutarten möglich.
Mit der W 210 XP – die auf der Intermat mit der Ausstattungsoption Kabine zu sehen ist – feiert das neueste Modell aus der Großfräsen-Serie Messepremiere. Die enorme Motorleistung bei gleichzeitig anwendungsoptimiertem Maschinentransportgewicht setzt in dieser Maschinenklasse ein Ausrufezeichen. Erstmals gezeigt wird auch die Kompaktfräse W 150 CFi mit dem neuen 1,80 m Fräsaggregat, das Kunden noch mehr Flexibilität in den unterschiedlichsten Anwendungen bietet.
Kaltrecycling: Alternatives Sanierungs-Verfahren von hoher Qualität
Straßen, die anhaltenden und schweren Belastungen unterliegen, weisen häufig Schäden bis in den Unterbau auf. Um diese zu beheben, muss die gesamte Struktur des Straßenaufbaus saniert werden. Die vollständige Wiederverwertung des Ausbaumaterials sowie dessen kosteneffektive Aufbereitung machen das Kaltrecycling, das Wirtgen als Pionier entscheidend prägte, umweltfreundlich und wirtschaftlich. Zusatzgeräte wie der Laborverdichter WLV 1, die Schaumbitumen-Laboranlage WLB 10 S und der Labormischer WLM 30 ergänzen das Wirtgen Maschinenprogramm für Kaltrecycling optimal.
Quelle: WIRTGEN GmbH