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BERGMANN: Anhänger steuert Traktor – TIM (Tractor Implement Management) für Streuer

Die neuen ISOBUS-TIM-Anwendungen können optional bei den Streuern der BERGMANN XPERT-Baureihe gewählt werden.
Ludwig Bergmann GmbH Europa
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Die neuen ISOBUS-TIM-Anwendungen können optional bei den Streuern der BERGMANN XPERT-Baureihe gewählt werden.

Bildquelle: Ludwig Bergmann GmbH

Mit der Einführung der neuen Streuer-Baureihe BERGMANN XPERT zur Agritechnica 2025 wird in Verbindung mit der ISOBUS-Bedienung auch ISOBUS-TIM (Tractor Implement Management) als Option für die XPERT Streuer präsentiert. Voraussetzung dafür ist ein ISOBUS-TIM-fähiger Traktor.

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Der Fahrer wird durch viele digitale Features vor große Herausforderungen gestellt. Viele Faktoren kommen im Einsatz zusammen: das Fahren und die Bedienung des Traktors, die Überwachung und die Bedienung der Maschine sowie die Kontrolle des Arbeitsergebnisses.

Daher hat BERGMANN sich bei der Weiterentwicklung der ISOBUS-Bedienung mehrere Ziele gesetzt:

  • Steigerung der Effizienz und Auslastung des Traktors und Streuers

  • konstant gute Arbeits- bzw. Streuqualität

  • Entlastung des Fahrers

Ein Ergebnis der Weiterentwicklung sind drei Anwendungsbereiche von TIM:

  • TIM – SpeedControl: Anpassung der Streumenge durch unterschiedliche Fahrgeschwindigkeiten des Traktors, bei gleichbleibender Transportbodengeschwindigkeit (= konstantes Streubild)

  • TIM – PTOControl: Ein-/Ausschalten der Zapfwelle, gekoppelt mit dem Transportboden; Regelung der Zapfwellendrehzahl passend zur Arbeitsbreite; automatische Deaktivierung der Zapfwelle, wenn Streuteller oder Streuwalzen blockieren

  • TIM – HydraulicControl: Bedienung ohne Steuerblock am Streuer über die Steuergeräte des Traktors mit einem ISOBUS-Terminal

TIM – SpeedControl: Ausbringmengenregelung via TIM-Fahrgeschwindigkeit

TIM – SpeedControl ist die erste Ausbringmengenregelung bei Streuern auf Basis des AEF ISOBUS-TIM Standards. Einzigartig wird die Transportbodengeschwindigkeit – abhängig von Material und Ausbringmenge – während des Streuens im optimalen Bereich konstant gehalten.

Im Vergleich zur bekannten Technik, bei der die Ausbringmenge mit der Anpassung der Transportbodengeschwindigkeit geregelt wird, kann die Streuqualität so auf gleichbleibend höchstem Niveau gehalten werden.

Um bei konstanter Transportbodengeschwindigkeit auf Änderungen der Ausbringmenge durch z. B. die Verwendung von Applikationskarten oder auf Abweichungen der Ausbringmenge (SOLL-IST-Vergleich) reagieren zu können, wird die Fahrgeschwindigkeit des Traktors während des Streuens automatisch durch SpeedControl mittels ISOBUS-TIM variiert. Die Steuerung vergleicht permanent die IST- mit der SOLL-Ausbringmenge, um bei eventuellen Abweichungen die Fahrgeschwindigkeit des Traktors anzupassen.

Das Ergebnis von SpeedControl: Präzise Ausbringung von organischen Materialien mit gleichmäßiger Längs- und Querverteilung für höchste Streuqualität.

TIM – SpeedControl: Die Fahrgeschwindigkeit ändert sich bei konstanter Transportbodengeschwindigkeit (hier 0,9 m/min) und veränderter Ausbringmenge: Hier 2,1 km/h bei 25 t/ha Ausbringmenge. Vorher lag die Ausbringmenge bei 12,5 t/ha und die Fahrgeschwindigkeit bei 4,2 km/h. Der Transportboden hat die gleiche Geschwindigkeit von 0,9 m/min.<br>BILDQUELLE: Ludwig Bergmann GmbH

TIM – PTOControl: Zapfwellenregelung via TIM

TIM – PTOControl ist die erste Zapfwellenregelung bei Streuern auf Basis des AEF ISOBUS-TIM Standards. Drei Funktionen sind hier integriert:

  • Ein- und Ausschalten der Zapfwelle, gekoppelt mit dem Transportboden: Startet der Fahrer die Streuautomatik, wird die Zapfwelle automatisch gestartet. Etwas verzögert (Zeitwert einstellbar) startet dann der Transportboden. Beim Stoppen der Streuautomatik ist der Ablauf genau umgekehrt. Der Transportboden wird gestoppt, etwas verzögert wird die Zapfwelle ausgeschaltet. Der Fahrer wird von zusätzlichen Handgriffen entlastet.

  • Über die Regelung der Zapfwellendrehzahl kann die Arbeitsbreite in einer gewissen Spanne geregelt werden. So wird bspw. bei Vorgabe einer Arbeitsbreite von 24 m die Zapfwellendrehzahl auf 1.000 U/min geregelt, wird als Arbeitsbreite 18 m vorgegeben, wird die Drehzahl der Zapfwelle auf z. B. 800 U/min heruntergeregelt. Der Fahrer muss sich in diesem Fall nicht mehr um die Anpassung der Drehzahl kümmern, er ändert nur den Wert der Arbeitsbreite. Die Arbeitsbreite (und damit dann die Drehzahl der Zapfwelle) lässt sich auch per AUX-N-Tasten – z. B. auf dem Fahrhebel des Traktors oder auf einem separaten AUX-N-Joystick – während des Streuens verändern.

  • Die Zapfwelle wird automatisch ausgeschaltet, sobald ein Streuteller oder eine Streuwalze blockiert. Der Streuer wird dadurch vor Beschädigungen geschützt, der Fahrer kann den Fokus auf andere Aufgaben legen.

TIM – PTOControl: Ein- und Ausschalten der Transportboden- bzw. Streuautomatik aktiviert bzw. deaktiviert zusätzlich die Zapfwelle und regelt, sofern seitens Traktors möglich, die notwendige Drehzahl ein. Die Zapfwellendrehzahl kann dabei in Abhängigkeit zur Arbeitsbreite gewählt werden. Bei mechanischer Überlastung wird direkt die Zapfwelle ausgeschaltet.<br>BILDQUELLE: Ludwig Bergmann GmbH

TIM – HydraulicControl: Bedienung des Streuers via ISOBUS ohne Steuerblock

TIM – HydraulicControl ist die erste ISOBUS-Bedienung ohne hydraulischen Steuerblock bei Streuern. Die Hydraulikschläuche des Streuers werden dabei an die Steuergeräte des Traktors angeschlossen. Das Steuergerät des Streuers dient als „Manager“ des Gespanns. Voraussetzungen sind ein ISOBUS-TIM-fähiger Traktor sowie genügend per ISOBUS-TIM ansteuerbare Steuergeräte zum Anschluss der Hydraulikschläuche.

Vorteile sind die Kostenersparnis für den nicht verbauten Steuerblock und die Möglichkeit, den Streuer sowohl über ISOBUS als auch manuell (Traktor ohne ISOBUS-TIM) über die Steuergeräte zu bedienen (z. B. in der Vermietung).

Die drei Anwendungsbereiche werden zukünftig jeweils einzeln verfügbar sein. Zudem wird es die Kombination aus TIM – SpeedControl und TIM – PTOControl sowie die Kombination aus allen drei Anwendungen geben.

Auf der Agritechnica 2025 präsentiert BERGMANN ISOBUS-TIM in Halle 27 auf Stand D19.

TIM – HydraulicControl: Die wichtigsten hydraulischen Funktionen des Universalstreuers (z. B. Transportboden, Stauschieber und Grenzstreueinrichtung) werden von den hydraulischen Steuergeräten des Traktors versorgt. Die Ansteuerung der Funktionen – und damit der Steuergeräte des Traktors – erfolgt aus der ISOBUS-Bedienung des Universalstreuers mittels ISOBUS-TIM.<br>BILDQUELLE: Ludwig Bergmann GmbH

Quelle: Ludwig Bergmann GmbH