BKL stellt 1.800-Metertonnen für Eisenbahnbrücke

• BKL unterstützte die Sanierung einer 140 Jahre alten Eisenbahnbrücke über die Sieg mit zwei Schwerlast-Obendrehern mit 800 und 1.000 Metertonnen Traglast.

• Die Krane wurden mit Ausladungen von 70 und 80 Metern an beiden Flussufern positioniert, um schwere Stahlbetonfertigteile bis zu 10 Tonnen ohne Umsetzen zu heben.

• Diese Kranlösung ermöglichte die termingerechte Fertigstellung der Brückensanierung und Fundamentsanierung innerhalb von drei Monaten.

• BKL investiert kontinuierlich in seinen Großkran-Mietpark und bietet über 40 Schwerlast-Baukrane sowie mehr als 15 Schwerlast-Autokrane für Infrastrukturprojekte an.

Zwei Schwerlast-Obendreher aus der Großkranflotte von BKL unterstützten bei Infrastrukturprojekt in NRW.

Für die Sanierung einer historischen Eisenbahnbrücke über die Sieg benötigte die Bauunternehmung Albert Weil AG eine Kranlösung, mit der sehr schwere Stahlbetonfertigteile über größere Distanzen gehoben werden konnten. Der renommierte Dienstleister für den Ingenieurbau fragte dafür die Kranspezialisten der BKL Baukran Logistik GmbH an, um die Hübe und damit die umfangreichen Hauptarbeiten an der 140 Jahre alten Mehrfeld-Gewölbebrücke mit einer Gesamtlänge von 168 Metern möglichst schnell abschließen zu können.

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Zwei Schwerlastkrane sparen Zeit für Umsetzung

Das Team von BKL Frankfurt setzte für dieses Infrastrukturprojekt auf zwei echte Kraftpakete aus dem BKL Kranpark: einen 800-Metertonnen-Kran TLS 800 50T aus dem BKL System Sáez und einen 1.000-Metertonner 21LC1050. Die Vermietungsexperten planten die zwei leistungsstarken Giganten mit Ausladungen von 70 und 80 Metern und positionierten die spitzenlosen Obendreher mit Hakenhöhen von rund 37 beziehungsweise 38 Metern an je einem Flussufer der Sieg. Damit war das Einheben der bis zu 10 Tonnen schweren Lasten über das Baufeld möglich, ohne dass ein zeitaufwändiges Umsetzen der Krane während der Bauphase nötig war. Die Kranlösung mit dem Schwerlast-Duo von BKL trug so dazu bei, dass der Kunde die teilweise Erneuerung der Eisenbahnüberführung sowie die Sanierung der Fundamente im Fluss und dem bestehenden Gewölbemauerwerk innerhalb des eng getakteten Zeitplans von drei Monaten erfolgreich abschließen konnte.

BKL investiert in Großkrane für Infrastrukturprojekte

Die zwei Schwerlastkrane mit einer maximalen Traglast von jeweils 50 Tonnen sind Teil des Großkran-Mietparks von BKL. Das Familienunternehmen investierte seit letztem Jahr in mehrere Obendreher der 800- bis 1.100-Metertonnen-Klasse und bietet seinen Kunden damit mehr als 40 Schwerlast-Baukrane von 500 bis 1.100 Metertonnen sowie über 15 Schwerlast-Autokrane bis 700 Tonnen für die anstehenden Infrastrukturprojekte.