Elflein übernimmt 61 neue Kögel Auflieger

• Elflein setzt auf verlängerte Auflieger – zehn neue Kögel Euro Trailer Mega Rail

• Mautsparer – 51 neue Kögel 2-Achs-Mega-Auflieger

Die Elflein Spedition & Transport GmbH mit Hauptsitz in Bamberg, und Niederlassungen in Leipzig, Oelsnitz, Hermsdorf, Bor  und Nyrany erweitert mit 61 Kögel Aufliegern ihren Fuhrpark. Die neuen Auflieger setzt das Unternehmen künftig für Kunden aus den unterschiedlichsten Industriebereichen wie dem Automotive-just-in-time-Business, der Papier- und Druckindustrie ein. Elflein deckt die Geschäftsfelder Transport, Systemverkehre (JIT/JIS), Lager und Logistik sowie Outsourcing von Transport und Lagerei professionell ab. Mit derzeit über 1.250 Mitarbeitern, über 475 Fahrzeugen und entsprechender Lagerfläche ist Elflein eine bekannte Größe. Die Entscheidung für die neuen Kögel Euro Trailer Mega Rail und 2-Achs-Mega-Aufliger fiel aus gutem Grund, denn Elflein senkt damit nicht nur Betriebs- und Kraftstoffkosten, sondern leistet damit auch einen Beitrag zum Umweltschutz. Die neuen Kögel Auflieger bezieht Elflein über die Leckert Fahrzeughandel GmbH, Kögels Vertragshändler im Raum nördliches Bayern und südliches Hessen.

Vier Palettenstellplätze mehr – Kögel Euro Trailer Mega Rail

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Jeder der zehn neuen Euro Trailer Mega Rail bietet dem Unternehmen Platz für insgesamt 37 Europaletten. Das sind pro Auflieger vier Palettenstellplätze mehr als mit einem Standard-Mega-Auflieger. Daraus ergeben sich für Elflein ökologische und ökonomische Vorteile: bis zu zehn Prozent Kraftstoffersparnis, bis zu zehn Prozent weniger CO2-Emissionen, und jede zehnte Fahrt lässt sich bei einer Auslastung von durchschnittlich 80 Prozent einsparen. Auf Basis der gesetzlichen Anforderungen in Deutschland sind diese verlängerten Auflieger natürlich auch im kombinierten Verkehr einsatzfähig. Dank der im Rahmen integrierten Greiferkanten, einem Greiferzangen-Planenschutz und der speziellen Achsen in Rail-Ausführung sind die Euro Trailer Mega Rail Auflieger bahnverladbar. Selbstverständlich sind die Auflieger auch nach DIN EN 12642 Code XL zertifiziert. Für die optimale Ladungssicherung stehen serienmäßig im Vario-Fix-Stahl-Lochaußenrahmen 15 Paar Zurringe mit 2.000 Kilogramm Zugkraft je Ring zur Verfügung. Auf Wunsch sind Euro Trailer Mega Rail nach Daimler-Richtlinie 9.5 ausgestattet. Dazu gehören unter anderem Palettenanschlag und Stirnwandaufdopplung. Zur weiteren Individualausstattung gehören eine RoRo-Ausrüstung für einen unbegleiteten Schiffs- und Fährtransport, Werkzeugkästen, LED-Umrissleuchten, LED-Mehrkammerleuchten und vieles mehr.

Kögel Mega mit zwei 10-Tonnen-Achsen

Die für die Zulieferung in der Automobilbranche optimal geeigneten Kögel 2-Achs-Volumenauflieger sind mit einem verstärkten Fahrgestellrahmen für 10-Tonnen-Achsen ausgestattet. Damit profitiert Elflein von einem geringeren Eigengewicht, einer höheren Laufruhe durch den längeren Achsabstand von 1.810 Millimetern sowie von niedrigeren Betriebs- und Kraftstoffkosten. Das Be- und Entladen von drei gestapelten Gitterboxen ist dank der lichten Innenhöhe von drei Metern und des zur Serienausstattung gehörenden mechanisch-hydraulischen Hubdach einfach möglich. Dieses vergrößert die seitliche und hintere Durchladehöhe auf über drei Meter. Ein besseres Handling bei geöffnetem Dach garantiert zudem die serienmäßige Kögel Integral-Dachplane. Durchhängende Gurte gehören dank der in die Dachplane integrierten Dachgurte der Vergangenheit an. Ein Verhaken der Gurte mit der Ladung wird ausgeschlossen. Natürlich sind der Mega-Auflieger auch nach DIN EN 12642 Code XL zertifiziert und optional für den Einsatz im Automotive-Bereich nach Daimler-Richtlinie 9.5 ausgestattet. Zur weiteren Individualausstattung gehören ein Achslift für die zweite Achse, Werkzeugkästen, LED-Umrissleuchten, LED-Mehrkammerleuchten, ein Ladungssicherungspaket für Teilladungen und vieles mehr.

KTL-Beschichtung: dauerhafter Schutz vor Korrosion

Bei den insgesamt 61 Kögel Aufliegern ist der gesamte Fahrzeugrahmen durch die Nano-Ceramic-Technologie plus KTL-Beschichtung mit anschließender UV-Lackierung nachhaltig vor Korrosion geschützt.