Kalmar und der HHLA Container Terminal Burchardkai (CTB) stärken ihre Partnerschaft mit der Bestellung von Hybrid- und Diesel-Elektrischen-Straddle Carriern der nächsten Generation

Kalmar (Teil von Cargotec), hat mit der Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA), Europas führenden Hafen- und Transportlogistikgruppe, einen Vertrag über die Lieferung von 10 neuen Straddle Carriern geschlossen. Somit steigt die Zahl, der von der HHLA in den letzten zwei Jahren bestellten Kalmar Straddle Carrier, auf 30, was die starke Beziehung zu Kalmar und die Bindung der HHLA zu Kalmar Geräten unterstreicht. Der Auftragseingang wurde von Cargotec für das dritte Quartal 2018 gebucht. Die Auslieferung soll im ersten Quartal 2019 erfolgen.

Der 1968 gegründete HHLA Container Terminal Burchardkai (CTB) ist der größte Containerumschlagplatz im Hamburger Hafen. Das Terminal hat eine jährliche Kapazität von mehr als 3 Millionen TEU. CTB war das erste Terminal, das das Straddle-Carrier-Konzept sowie ein einzigartiges automatisches Stapelkrankonzept (ASC) mit drei Kränen pro Block einführte. Mit den neuen Einheiten werden Container von den Ship-to-Shore-Kranen des Hafens zu den ASC transportiert.

Der neue Auftrag der HHLA umfasst neun Kalmar Straddle Carrier mit diesel-elektrischen Antrieben und einen Kalmar Hybrid-Straddle-Carrier mit wartungsfreiem, regenerativem Energiesystem. Alle zehn Maschinen der nächsten Generation werden mit neuen robusten Fahrantrieben, einer komplett überarbeiteten Elektrik für Oberrahmen und Spreader, einer großzügigeren Schaltschrankanordnung und LED-Arbeitsleuchten als Standard ausgestattet sein. Die vollständige technische und elektrische Neugestaltung bringt eine große Anzahl von Vorteilen für Terminals mit Portalhubwagen für den Containerumschlag mit sich, wobei Zuverlässigkeit und Produktivität am wichtigsten sind.

Jens Hansen, Vorstand der HHLA: "Unsere Partnerschaft mit Kalmar wird immer stärker und diese neuen Maschinen werden uns helfen, die Betriebskosten weiter zu senken und Lärm und Emissionen zu reduzieren. Wir schätzen, besonders auf lange Sicht, die Zuverlässigkeit und bewährte Leistung der Kalmar-Geräte sowie die Unterstützung vor Ort, die dazu beitragen, dass alles bestens funktioniert. Daher haben wir uns bei der jüngsten Erweiterung unserer horizontalen Transportflotte an Kalmar gewandt."

Mikko Nononen, Vice Präsident, Intelligente horizontale Transportlösungen, Kalmar: „Wir sind stolz, mit diesem neuen Auftrag die HHLA auch in Zukunft bei der Erreichung ihrer Geschäftsziele unterstützen zu können. Da die Terminals einem steigenden Druck ausgesetzt sind, Lärm und Emissionen zu reduzieren und gleichzeitig die Produktivität kontinuierlich zu verbessern, bieten unsere Maschinen der nächsten Generation eine ideale Lösung.“