Hyundai erweitert seine Produktpalette der Mobilbagger um den HW150A CR

Auf dem Erfolg seines ständig wachsenden Mobilbaggerangebots der A-Serie aufbauend bringt Hyundai Construction Equipment den HW150A CR mit kurzem Heckradius heraus. Nach dem Marktstart des größeren HW170A CR bietet der HW150A CR nun definitiv das Potenzial, zum Flaggschiff der Hyundai-Mobilbagger zu avancieren, und stellt sich der steigenden Nachfrage nach einer stärker nutzungs- und serviceorientierten Maschine im Segment der Mobilbagger von 15 bis 17 Tonnen.

Einige Merkmale:

• Leistungsstarker Dieselmotor Cummins B4.5, der die Emissionsvorschriften von Stufe V erfüllt und keine AGR benötigt

• Load Sensing Hydrauliksystem mit lastunabhängiger Durchflussregelung

• Ausgezeichnete Steuerbarkeit bei simultaner Bedienung mehrerer Funktionen

• Versetzter Oberwagen verkürzt Heckschwenkradius

• Größeres Hubvermögen und verbesserte Stabilität

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Kurzheckbagger

Mit universell einsetzbaren Charakteristiken und einem Einsatzgewicht für beliebige Anwendungen ergänzt der HW150A CR das konventionelle Baggerangebot von Hyundai in Form des HW140A oder des HW160A sowie der Kurzheckvariante HW170A CR. Der in der 20-Tonnen-Klasse angesiedelte HW210A bietet das gleiche Verhältnis von Steuerbarkeit und Produktivität, jedoch für schwerere Anwendungen.

Die Maschinen der A-Serie von Hyundai sind bereits eine beliebte Wahl bei führenden nationalen Bauunternehmen und Vermietern und haben als extrem produktive Bagger mit attraktiven Gesamtbetriebskosten außerdem neue Maßstäbe bei Bedienerkomfort und Steuerbarkeit gesetzt. Angetrieben wird der HW150A CR vom gleichen Cummins-B4.5-Dieselaggregat wie auch HW140A, HW160A und HW170A CR mit einer Ausgangsleistung von 129 kW (173 PS) bei 2.200 U/min.

Dieser 4,5-Liter-Motor verfügt über einen Wastegate-Turbolader und nutzt die bewährte Flex Modul-Abgasnachbehandlung des Herstellers. Die zweistufige Abgasanlage vereint einen Dieseloxidationskatalysator (DOC), einen Dieselpartikelfilter (DPF) und einen SCR-Katalysator (Add-Blue^® Verbrenner), um die strengen EU-Emissionsvorgaben der Stufe V zu erfüllen. Somit entfällt die kostspielige Abgasrückführung (AGR) und der Motor erfordert keine manuelle Regeneration des Partikelfilters. Für staubige Arbeitsumgebungen ist serienmäßig ein Umkehrkühllüfter verfügbar.

Der Motor treibt ein Load Sensing Hydrauliksystem von Bosch Rexroth sowie einen vollhydrostatischen Vierrad-Antriebsstrang an. Das Load Sensing System ermöglicht die lastunabhängige Durchflussverteilung (LUDV), was dem Bediener die gleichzeitige Anwendung von Arbeitsausleger, Löffelstiel, Tieflöffel und Schwenkfunktion erleichtert. Das erhöht die Präzision der Steuerung und steigert die Produktivität bei gleichzeitiger Reduzierung von Kraftstoffverbrauch und Emissionen.

Für Stabilität konstruiert

Wie auch bei den anderen Modellen der A-Serie wurde der Oberwagen auf dem Fahrwerk nach vorne versetzt, was zu einem kurzen Schwenkradius und einer verbesserten Fahrstabilität sowie einem erhöhten Hub- und Grabvermögen beiträgt. Eine neue Schwenklagerkonstruktion sorgt für mehr Stabilität und Haltbarkeit. Dazu kommen neue Schutzbleche, die das gesamte Rad abdecken und sich beim Lenken mitdrehen. Die  Pendelsperrzylinder an der vorderen Lenkachse sind mit Sicherheitsventilen versehen.

Der extrem kurze Schwenkradius ermöglicht den sicheren Betrieb der Maschine unter beengten Platzverhältnissen ohne die Gefahr von Kollisionen. Der HW150A CR ist mit einer automatischen Grabbremse ausgestattet, die die Pendelsperre an der Vorderachse und die Betriebsbremse aktiviert und so den sofortigen Arbeitsbeginn nach dem Anhalten erlaubt.

Der Unterwagen kann an die spezifischen Einsatzanforderungen der Kundschaft angepasst werden. Die Abstützvarianten, wie Stützschild oder Pratzen, sind vollständig austauschbar. Das parallel aufgehängte Stützschild bietet eine größere Ausfahrlänge, was für zusätzliche Stabilität beim Graben oder Heben sorgt und somit den Aktivitätsradius der Maschine erhöht. Außerdem sorgt der größere Abstand mit mehr Platz im Bereich der Räder für eine leichtere Wartung. Optional ist die Vorbereitung für eine Anhängerkupplung am Schild verfügbar (inklusive Elektro- und Hydraulikanschluss).

Auch die Frontausrüstung wurde beim HW150A CR überarbeitet: Der Hydraulikzylinder des Löffelstiels wurde umgekehrt montiert, zum besseren Schutz des Zylinderkolbens. Die Maschine ist ganz nach Kundenwunsch mit Mono- oder Verstellausleger lieferbar. Für einen noch sichereren Betrieb sind die Zylinder von Ausleger und Löffelstiel serienmäßig mit Sicherheitsventilen ausgerüstet.

Kabinendesign

Alle Bagger der A-Serie bieten das neueste Kabinendesign von Hyundai mit überarbeiteten Trittstufen für einen noch leichteren Zugang. Die größeren Glasflächen in Türe und Dachluke der Kabine sorgen für eine bessere Sicht und längere parallele Scheibenwischer oben und unten reinigen eine größere Fläche der Windschutzscheibe.

Die Kabine ist mit dem 8"-Touchscreen-Bildschirm von Hyundai ausgestattet, der Zugriff auf sämtliche Funktionen und Steuereinstellungen der Maschine erlaubt. Zur Navigation in den Menüs des Kabinenmonitors stehen ebenfalls ein Drehwahlschalter sowie Funktionsschalter zur Verfügung.

Unabhängig vom kurzen Heckradius des Baggers wurde die Motorhaube verkleinert, um die Sicht auf das Heck weiter zu verbessern. Die Modelle der A-Serie auf Rädern sind mit der erweiterten Rundumsichtüberwachung (AAVM) von Hyundai ausrüstbar, die dem Bediener mit Hilfe mehrerer Videokameras eine 360°-Ansicht der Maschine auf dem Kabinendisplay bereitstellt. Das System verfügt über eine intelligente Erkennung beweglicher Objekte (IMOD), die auf die Anwesenheit von Arbeitern oder Objekten im Umkreis von 5 m um die Maschine aufmerksam macht.

Die Lenksäule ist nunmehr dreifach verstellbar, um jedem Bediener unabhängig von seiner Körpergröße beste Ergonomie bei der täglichen Arbeit  zu bieten. Zur serienmäßigen Ausstattung gehören proportionale Joysticks, wobei eine Joystick-Lenkung mit Richtungssteuerung optional erhältlich ist. Der Fahrer kann sämtliche Arbeitsfunktionen mit den Händen bedienen, so auch die Funktionen für Pendelsperre und Richtungssteuerung, die in den Griff der Joysticks integriert sind. Für ermüdungsfreies Fahren, auch über größere Strecken, sind ein Tempomat und eine Ausleger-Schwingungsdämpfung verfügbar.

Der Bagger bietet eine überarbeitete Pedalanordnung und eine verbesserte Fußmatte, die die Reinigung des Kabinenbodens erleichtert. Vorwärts- und Rückwärtsgang sowie Neutralstellung lassen sich jetzt anstelle eines zusätzlichen Pedals über einen Schalter am Servohebel einstellen, was für mehr Platz am Boden der Kabine sorgt.

Hydraulikdurchflussmengen und -drücke für zusätzliche Anbaugeräte können im Maschinendisplay abgespeichert werden. Das beschleunigt den Anbaugerätewechsel und minimiert unproduktive Ausfallzeiten. Die Anbaugerätesteuerung verfügt nunmehr über eine Funktion für den Dauerbetrieb im Brechereinsatz, was die Effizienz für den Bediener weiter steigert.

„Der vollkommen neue HW150A CR ist aus den Anforderungen städtischer Baustellen hervorgegangen. Sein kurzer Heckradius bietet beste Manövrierbarkeit, und erhöht den Bedienerkomfort sowie die Sicherheit“, erläutert Peter Sebold, Produktmanager bei Hyundai Construction Equipment Europe.

„Wir haben uns für die Verwendung von Komponenten und Systemen renommierter Hersteller entschieden, was große Vorteile in puncto Leistung und Langlebigkeit bietet. Mit ihrem leistungsstarken Motor und der Load Sensing Hydraulik lässt sich die Maschine reibungslos steuern und bietet zudem eine hohe Kapazität, bei gleichzeitig flexiblerem Einsatz. Einfach ein Mobilbagger, wie er sein sollte: schnörkellos, leicht zu handhaben und durch und durch robust.“